물류관리는 고객에 대한 서비스의 향상과 비용의 경제적 운용이라는 두 가지 측면에서 적절한 상품을 적절한 품질로써 적절한 양만큼 적절한 시기에 적절한 장소에 적절한 가격으로 전달이 될 수 있도록 하여야 한다. 이에 따른 물류관리의 중점은 제물류요소의 활동을 유기적으로 조정 통합해서 하나
비용절감과 고객 서비스 수준 향상이다. 또한, 기업들은 대체로 따른 개선 효과에 만족하고 있으며, 장애물로는 통제력을 잃을 것에 대한 우려와 제공되는 서비스의 수준에 대한 불확실성 등을 꼽았다. Sink & Langley가 물류관련 임원 11명을 인터뷰하고 미국과 유럽의 물류관리자 116명을 설문조사한 결
Ⅰ. 포장의 정의
포장은 보통 Package 또는 Packaging을 나타내는 말로 쓰이고 있다. Package가 포장된 상태를 나타내고, Packaging은 포장된 상태로 되기까지의 행위를 포함한 용어이다.
포장의 종류는 그 분류 방법에 따라 다르다. 한국공업규격(KS A 1006)에 의하면 포장은 낱포장, 속포장, 겉포장으로 나누고,
1. E-마트의 SCM
(1)물류관리
①물류센터운영
-이마트는 물류 비용을 최대한 줄이고 JIT(Just In Time) 상품공급을 위해 전용 물류센터를 운영하고 있다. 이마트는 현재 용인, 광주, 대구, 시화에 물류센터를 운영하며 전국 물류배송체제를 구축했다. 4개의 물류센터에서는 협력업체에서 입고되는
기업과 소비자에게 부가가치를 창출하는 미시적 기능을 갖는다는 점에서 중요성이 커지고 있다. 그리고 유통 산업이 완전 개방된 이후 그 동안 정부 보호를 받아오던 국내 유통업체에게 많은 영향을 주는 외국 대형유통업체의 진출 기회를 높여주었다. 한국에 진출한 대부분의 외국 유통업체들은 전
한국, 중국, 동남아 생산법인에서 공급해왔고 유럽 내 생산거점이 확보되면서 제품공급 리드타임을 4주 이상 획기적으로 줄이고, 물류비용도 크게 절감해 가격경쟁력을 확보할 수 있게 되었습니다. TV는 이미 오래전 헝가리, 슬로바키아 등에 진출한 상태지만, 생활가전은 이번이 첫 유럽기지라는 점에
기업체의 수가 많다. 이와 같은 특성 이외에도 저생산성, 저임금수준, 빈번한 생성 및 사멸 등을 들 수 있다.
3. 한국경제에서 중소기업이 차지하는 비중
한국경제에서 중소기업이 차지하는 비중은 사업체수에서는 99.0%를 차지하고 있고, 종업원 수에서는 68.9%, 생산액에서는 46.5%, 부가가치 면에서는
기업경영의 주요 고비용 요인이다.
우리나라가 동북아 물류허브로 자리매김하려면 국제 물류 중심지화 전략과 더불어 국내 화물운송체계도 혁신하는 포괄적인 물류전략이 필요하다. 본 연구에서는 동북아시대에 우리나라 물류산업이 주도적인 역할을 하기 위하여 국내물류산업의 문제점을 파악하
방안을 강구하여야 한다.
이에 본 연구에서는 이러한 현실에 비추어 최근 물류비 절감을 위한 방안의 일환으로 화주와 물류서비스 제공업자간의 전략적 제휴를 통한 물류비 절감, 고객 서비스향상 기법으로 주목 받고 있는 제3자 물류(Third-Party Logistics)의 실태를 분석하여 문제점을 살펴보고 사례연
문제점을 발견하고 이에 따른 발전방향에 대해서 논하면서, 결론을 내렸다.
결국 무엇보다도 가장 중요한 사안은 택배사업의 목적이 단순한 비용절감과 배송시간 단축이 아니라 고객기업의 요구에 맞는 서비스를 제공함으로써 궁극적으로 최종소비자에 대한 서비스향상에 있음을 인식하는 일일